铁路架起连海桥!

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小编:由中国铁路北京局集团公司邯郸货运中心承运的首列铁海联运集装箱班列,在邯郸货运中心元氏营业部高邑网点辖内的河北高邑冀中南智能港开出。 沟通陆路口岸与港口,建设陆海大通

由中国铁路北京局集团公司邯郸货运中心承运的首列铁海联运集装箱班列,在邯郸货运中心元氏营业部高邑网点辖内的河北高邑冀中南智能港开出。

沟通陆路口岸与港口,建设陆海大通道,是中国铁路北京局集团公司邯郸货运中心服务地方经济,积极响应地方政府公转铁战略,立足邯郸,连接京津冀物流运输的一项重大举措。中国铁路北京局集团公司邯郸货运中心在局集团公司和当地政府的大力支持下,邯郸货运中心会同京铁物流等多家路内外单位,积极组织货源,架起“桥梁”,当好“红娘”。邯郸货运中心从货源调研,到走访企业,积极了解企业运输需求,调整货运品牌结构,这是邯郸货运中心继中欧、中亚、中蒙班列后,又一个新的货源增长点。铁海集装箱班列依托冀南石、邢、邯三地外贸出口型货源,积极响应京津冀一体化战略,在开行第一阶段,计划每周二、四、六开行由高邑发往新港北,每周三、五、日开行由新港北发往高邑,按50车/列编组。同时,通过铁路集装化运输,对京津冀治污减排也起到了积极的作用。

在货源组织上,北京局集团公司邯郸货运中心和中铁物流、冀中南智能港等多家物流运输企业合作,实现优势互补,减少了企业在运输环节上过多繁琐的手续,外贸货源可以在冀南智能港一站报关等诸多运输优势,为冀中南地区的外向型出口企业又提供了一条更加便捷的运输大通道。

通过铁海集装箱班列的开行,对铁路运输企业也是一种新的尝试和探索,特别是对于集港货物运输,在运量和短时间集中到港方面更显优势突出。在当前京津冀一体化的大环境下,北京局集团公司邯郸货运中心,紧贴市场需求,以服务地方经济为己任,积极拓宽货源渠道,积极践行“交通强国、铁路先行”战略,服务地方经济发展,积极发挥铁路运输优势,为经济发展当好先行。

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